需求担忧日益加剧，美油一度跌逾6%创近二周新低

　　周一（4月25日）布油期货下跌4.1%，结算价报收102.32美元/桶；两大原油指标均创4月11日以来的最低收盘水平。自3月初急升至2008年来最高以来，已骤降约25%。这导致美国投机客上周将其期货和期权净多头头寸削减至2020年4月以来的最低水平。同样令油价承压的是，美元兑一篮子货币升至两年高位，受美国大幅加息的可能性推动。强势美元使石油对其他货币持有者来说更加昂贵。

（美油四小时）
咨询公司EurasiaGroup的分析师表示，美国加息之际，今年经济增长放缓的前景，已经导致石油需求预测下调。乌克兰战争和因疫情实施的封控措施持续的时间越长，需求增长变得更加疲软的风险就越大。

WTI原油期货未平仓合约数的下跌表明交易商可能更愿意保持观望态度，因为流动性减弱预示着波动性加剧。截至4月12日，WTI原油期货未平仓合约总数已下跌18%至178万张；而2月8日为217万张。投资者平仓原油仓位可能也反映了他们担忧美联储加息带给石油需求的影响。市场预计油价将保持在100美元/桶以上，而波动性可能加剧，这将促使交易商减少头寸以及避免背负不要必要的短期风险。

据英国《泰晤士报》援引欧盟委员会副主席东布罗夫斯基斯的话称，欧盟准备对俄罗斯石油进口实施“巧妙制裁”。迄今为止，从俄罗斯出口的原油量几乎没有受到明显影响。虽然在俄乌冲突后的头几周，俄原油海运货运量有所下降，但并不是断崖式下跌。4月第一周，俄原油出口量激增，部分原因在于黑海风暴的缓和，此前海上恶劣天气导致大量船只只能在黑海一个重要港口等待原油装船。

监测的船舶追踪数据显示，俄乌开战后，俄原油海运量没有下降的迹象，但这些船只的目的地已然发生改变。无论是俄罗斯在黑海、波罗的海的港口，还是其位于北极的摩尔曼斯克港口，往亚洲的货运量均大幅增加。从俄罗斯西部港口出口到亚洲国家的原油量，已从俄乌战争前几周的0桶/日激增至4月第一周的87.5万桶/日。这几乎相当于俄乌冲突前俄罗斯对德国、法国、希腊、意大利和英国的每日原油出口量的总和。

装船计划显示，5月份，俄罗斯将从波罗的海港口装运700万吨乌拉尔原油，俄罗斯西伯利亚轻质原油出口量将升至11年高点。

美国能源部长表示，美国的石油和天然气产量正在上升，并将继续上升，以弥补俄罗斯入侵乌克兰后市场上减少的100-150万桶石油/日供应。

伊朗外交部发言人哈提卜扎德表示，恢复伊朗核问题全面协议相关方谈判已在议程中。伊朗外长阿卜杜拉希扬和欧盟外交与安全政策高级代表博雷利一致认为，伊核谈判长时间暂停不符合取消对伊制裁的目的，“恢复面对面谈判是合适的”。哈提卜扎德说，恢复伊核谈判已在议程中，但谈判地点和级别尚未确定。