近日，德国TÜV协会公布了最新的汽车可靠性测试结果，特斯拉Model 3在2-3年及4-5年车龄段再次名列倒数。
这一测试被认为是德国车主检验汽车性能和耐用性的“硬核标准”，要求车辆在年检时经过严格检查，包括刹车、转向、悬挂系统等多个重要部件。每五辆车中就有一辆未能通过检验，结果让人不禁反思电动汽车的长期使用表现。
TÜV测试结果显示，Model 3在车龄较长的两个阶段出现的故障频率远高于其他品牌，尤其是在灯光、刹车和悬挂系统方面。专家解释称，电动汽车的重量和动能回收系统影响了传统刹车的使用频率，导致这些关键部件更易损耗。
令人意外的是，基于传统燃油平台打造的电动汽车，如大众e-Golf和MINI Cooper SE，表现出比纯电平台车型更好的可靠性。
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