日本共同社报道称，一汽丰田正考虑关闭北京销售总部并迁往天津，以应对中国市场本土车商的激烈竞争。报道指出，比亚迪等中国汽车巨头的强劲增长与日系车企如丰田的相对衰退形成鲜明对比。丰田方面承认，中国汽车市场的价格战有可能进一步激化。
一封关于《2025年比亚迪乘用车降本要求》的邮件近日在网络上流传，比亚迪要求供应商从2025年1月1日起降价10%。邮件中提到，随着新能源汽车市场的重大机遇和竞争加剧，比亚迪需要供应商的支持以降低成本，增强市场竞争力。
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博上回应称，与供应商的年度议价是行业惯例，降价目标是基于规模化采购提出的，非强制要求，双方可协商推进。
尽管比亚迪官方建议售价近期未有调整，但特斯拉已在官网发布限时优惠公告，即日起至12月31日订购Model Y可享尾款立减10,000元，并叠加五年期限时0息贷款优惠，显示出市场竞争的激烈程度。
一汽丰田的搬迁计划和比亚迪与特斯拉的降价策略，均反映了中国汽车市场日益激烈的竞争态势。随着本土品牌的崛起和国际品牌的竞争，市场正经历一场价格和质量的双重较量。
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