通用汽车（GM）12月12日宣布终止Cruise自驾出租车项目，标志着自动驾驶技术发展进入转折点。
GM累计投入超100亿美元于Cruise，曾在旧金山实现自驾载客服务，并完成500万英里道路测试。然而，2023年一起行人事故致加州吊销其营运许可，业务亏损达34.8亿美元。
GM CEO Mary Barra表示，将转向发展乘用车的自动辅助驾驶系统，更符合消费者需求和公司核心业务。
卡内基美隆大学专家Phil Koopman认为，美国自动驾驶服务或需10年或更长时间实现，转向乘用车销售更务实。
目前，Waymo仍在推进自驾出租车服务，Tesla计划2026年推出，亚马逊Zoox、现代Motional项目持续发展中。但自动辅助驾驶技术也面临人机交接安全风险等挑战。
尽管完全自动驾驶愿景仍在，业界开始注重循序渐进的技术发展途径及商业可行性。
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