小鹏汽车近日公布了2024年第三季度财报，该季度，公司总收入达101亿元人民币，同比增长18.4%。尽管仍未盈利，但净亏损已经从去年同期的38.9亿元收窄至18.1亿元。
在销量方面，小鹏汽车交付了46,533辆车，较去年增长16.3%，并且其今年前三季度的累计交付量突破12万辆，增幅达到44%。旗下两款新车型——小鹏MONA M03和P7+的上市，成为销量突破的关键因素。尤其是P7+，一经上市即创下订单量新高，短短3小时内就达到了31,528台。
随着订单积压的增加，交付压力显现。为确保顺利交付，小鹏已开启双班生产模式，预计第四季度的交付量将创历史新高。然而，面临政府补贴政策的结束，以及未来价格竞争的挑战，小鹏高层仍对其产品竞争力充满信心，认为新车型依然能够吸引消费者。
此外，小鹏在海外市场的表现也值得关注，第三季度海外销量环比增长70%，海外市场逐渐成为其未来增长的重要动力。随着即将在2025年推出四款新车，且将进一步加大AI技术和自动驾驶的研发投入，小鹏的未来发展潜力巨大。
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