美国总统川普计划将汽车制造全搬回美国,但面临巨大挑战。供应链业者指出,此举需增加75%的汽车组装产能,预计投入500亿美元新资金。
以加拿大为例,其每年出口美国150万辆车,若美国制造填补该空缺,需增建6座年产能22.5万辆的组装厂,这在中短期内难以实现。
此外,一辆车的零组件可能在美、加、墨三国间跨境多达8次,组装只是造车后段环节,还需考虑汽车元件和中途组装零件等。
若将所有非美汽车生产移回美国,将导致美国平均零售车价上涨3000美元,可能引发需求崩溃,并恶化三国贸易关系。
外媒分析指出,川普的美国制造计划成本高昂,且可能面临其他国家的反制和联盟对抗。因此,该计划的落实度和实际效益仍有待观察。
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