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周末证券 券商四季度策略及机会:改革暖风频吹
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新能源汽车:旺季迎布局良机
根据中汽协数据,2024年8月中国新能源车产销分别为109.2万辆、110万辆,分别同比增长29.6%、30%,2024年1—8月中国新能源车累计产销700.8万辆、703.7万辆,分别同比增长29%、30.9%。在政策大力支持背景下,叠加优质车型持续推出,需求端表现强劲。
有分析认为,当前核心资产处于底部,9月、10月是车市旺季,应着手布局良机。
预计9月乘用车及新能源汽车补贴将持续发力,“金九银十”将进一步促进整体车市销量提升。华兴证券分析师王一鸣指出,由于有“金九银十”的良好销售预期和冬季购车潮的逐步启动,尤其是近期农民工返乡热,北方和西部车市持续走强。因此,预计9月整体车市销量有望环比持续提升,新能源车渗透率持续突破50%。根据全国汽车以旧换新平台最新数据显示,截至8月31日上午10点,已经收到汽车报废更新补贴申请超过80万份,以旧换新政策效果明显。预计2024全年中国新能源车零售和批发口径的销量分别为1000万辆和1100万辆左右,同比增长29%、24%。
伴随各项刺激政策效果不断显现,汽车销量有望继续攀升,全年销量有望创下历史新高。申港证券分析师刘宁指出,汽车板块应关注低估值的整车和零部件龙头企业因业绩改善带来的机会,新能源电动化和智能化的优质赛道核心标的。因此建议关注在新能源领域具备先发优势的自主车企,如比亚迪、长安汽车、吉利汽车、理想汽车等;业绩稳定的低估值零部件龙头,如华域汽车、福耀玻璃等;电动化和智能化的优质赛道核心标的,如华阳集团、德赛西威、瑞可达、科博达、伯特利等;国产替代概念受益股,如菱电电控、三花智控、星宇股份、上声电子、中鼎股份等。
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