美国总统川普对墨西哥和加拿大的关税战导致汽车供应链投资决策陷入困境。S&P Global Mobility预测策略副总裁Michael Robinet表示，整个产业处于瘫痪状态，这比新冠疫情更糟糕。
德国大众汽车集团也受到影响，正在等待川普贸易政策明朗化，再决定如何推进在美国的投资。大众汽车集团高层目前主要考虑在美国东南部设新厂的选择，以避免高关税风险。
美国汽车业组装产线制造商Paslin正在考虑如何最好利用其最近在墨西哥开设的工厂，以应对关税威胁。福特则试图从加拿大向美国出货更多引擎，以避免关税风险。
制造商从墨西哥和加拿大进口美国的产品曾一度被征收高关税，同时从加拿大等地进口的钢铁和铝也被征收高关税。川普誓言4月将对欧洲和其他美国贸易夥伴征收对等关税，这进一步加剧了汽车产业的混乱局面。
Paslin CEO Joe Perkins表示，2024年对Paslin来说是艰难的一年，因电动车需求放缓和关税猛烈冲击导致客户决策陷入瘫痪，订单被搁置。在等待情况好转期间，Paslin已减少员工工作时间并禁止加班，以控制成本。
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