飞猪上线“特价酒店”，500元住万豪？

　　将飞猪和饿了么一同并入阿里中国电商事业群，并表示飞猪公司化管理模式不变、负责人不变、团队不变、现任CEO庄卓然仍向蒋凡汇报。

　　入股同程……而“阿里旅行·去啊”更名为飞猪后，管理层却开始频繁变动。

　　2018年之前，飞猪的“掌门人”一直是李少华。2018年之后，阿里全球化领导小组组长赵颖当上飞猪一把手。业内解读这次人事变更，是阿里希望飞猪快速国际化，与押宝国际业务的携程一决高下。不过，后续赵颖并没有在国际化布局上做聚焦，还是表示飞猪会坚持平台方向，并强化其属性。

　　2020年，阿里副总裁、阿里文娱CTO兼优酷COO庄卓然成为飞猪的新一任掌门人。这是飞猪四年内第三次换帅，在被疫情冲击、旅游业寒冬的这一年上任，有些临危受命的意味。

　　庄卓然上任后，飞猪内部正式启动组织改革，包括管理止步改革、岗位重组和搭建单独持股计划等。这种战略与集团保持一致性，但以一个完整独立公司的形态来寻求发展，在阿里内部被称为“环路公司”。这一时期，强调飞猪从流量平台迈向履约平台，壮大地面业务机客服力量，扭转并重塑阿里电商的运营方式。

　　然而，频繁换帅后，飞猪在阿里的地位却逐步下滑。2021年，阿里宣布组织升级，将高德、本地生活和飞猪合并成生活服务板块。两年后，阿里启动“1+6+N”组织变革，飞猪、盒马、高鑫零售、阿里健康等一并归入“所有其他”板块，飞猪被踢出六大核心集团之列。

　　阿里发布的2024、2025财年的相关年报、季报中，飞猪的业绩表现几乎没有被单独提及，仅披露其他分部业务的整体表现。

　　被边缘化的飞猪在用户规模也出现下滑，据QuestMobile调查研究数据，排名前四的分别为同程、携程、去哪儿、飞猪。其中同程、携程、去哪儿的总用户量，分别为2.07亿、1.35亿、0.5075亿；飞猪的总量却只有0.2994亿，与同期相比下降了15%。

　　或许与飞猪的商业模式有关，在战略层面，飞猪正在加速平台化转型，由传统的在线旅行社模式向在线旅游平台模式转变，试图打造一个开放的旅游生态系统，吸引更多的伙伴入驻。

　　携程、美团等大多数在线旅游公司采用OTA模式，即平台作为中间商通过集中采购酒店、航司等资源提供给消费者，从中获得佣金收入；OTP模式更注重为第三方商家提供平台，不直接参与产品销售。飞猪吸引航司、酒店等供应商入驻平台，并开设店铺，以此来连接用户与商家，进而从中获利。

　　这种模式好处是供应商拥有更大的自主定价权及经营自由度。对于消费者而言，也可以在平台自由选择、对比价格。但平台对供应商的控制力较弱，缺乏足够的供需话语权，导致平台在履约管理上的能力较为薄弱，其服务质量与运营效率不高。

　　对于履约管理来说，庄卓然更强调平台向混合型mall的业态感觉走，本质上还是以OTP模式为基础，但平台会承担更多的服务责任，如管控服务、支付、会员等。

　　此外，该模式还需要飞猪不断地吸引供应链商家入驻，而其中会员互通又是飞猪想要最大程度留住供需两端的方式。目前，飞猪通过“会员互通+平台化+年轻化”三板斧，构建了区别于携程、美团、同程的差异化护城河。其核心优势在于与超40家国内外酒店集团实现会员权益互通。

　　如今，淘宝闪购宣布500亿补贴计划，该补贴将在未来12个月内全面投向消费者和商家。有明确的大额补贴行动，又归队接上阿里这座流量池，飞猪会有怎样的成长可能？

　　今年上半年，阿里就对外展现过从“大平台向大消费”过渡的意图，即“一个淘宝”战略，把核心业务整合在一个超级里，大众的主要需求都可以在其中获得满足，完成一条龙式的消费闭环。阿里想要一个大消费平台，飞猪正好能填补其“服务电商”的空白，这意味着连接线上与线下、商品零售与服务零售的大消费超级时代来了。

　　对于飞猪而言，阿里并没有动飞猪的组织架构，只是将淘宝闪购、88VIP等不同人群统统归到阿里电商的流量池里，没有太多内部考核的准许动作，而是直接接入“泼天流量”。

　　阿里在电商、外卖、本地生活和即时零售的多业态协同日益增强，加速撬动10亿淘宝用户的多样化消费需求。聚焦于飞猪，在这一条产业链上，飞猪平台入驻的商家将迎来前所未有的曝光与业务增量，飞猪未来将怎么继续运用这些流量？

　　将酒店市场分拆，通常粗略地分成高星酒店与低星酒店。高星酒店一直被携程占据，过去携程专注酒旅市场，用户更多集中在商务出差和旅游，而且多跨城与异地，且以一、二线城市为主，这让携程积累了大量中高端用户。美团则是聚焦本地生活服务，从低星酒店切入，大部分是本地客源，整体客单价不高。

　　现在美团发力高星酒店，宣布与万豪国际达成合作，还提出为用户打造“吃喝玩乐住一站式”旅游服务。美团的终极目标是构建一个涵盖餐饮、外卖、打车、共享单车、酒店旅游、电影、休闲娱乐等200多个品类的综合生活服务平台。

　　美团布局高星级酒店，还高度重合阿里大消费平台的战略目标，怎么说都有点把阿里当成竞争对手的意思。而根据上述飞猪特价酒店的分配逻辑来看，飞猪就像是多年之前的美团，以客单价低但消费频次高的低星酒店切入，抓住容易被忽视的低星级酒店和单体酒店。

　　从目前的试验城市来看，阿里的平台确实吸引到了一批没有品牌效应、弱运营、在OTA平台上没有资源优势的低星酒店们，一旦流量跑起来，或许有可能成为“特价酒店”栏目中的流量单品。

　　但是试验城市皆为一、二线城市，飞猪的供应链还未触及下沉市场，数以千万个单体、低星酒店挑战着飞猪的供应链调配能力。而供应链本身是个“慢工出细活”的生意，需要花费更多时间、资源投入，这与飞猪自身的OTP打法可能不太一样。另外，这些低星酒店品牌高度分散，平台客服和履约成本也较高，需要大量人力财力精力去维持。

　　新的消费趋势发生变化，更多人习惯于通过在线旅游平台预订酒店，但传统OTA、自媒体平台等渠道成本正在攀升，而阿里平台上的日活用户拥有愿意被服务、高复购、高消费、单次决策快速的特点。

　　这批用户的消费习惯，与如今中国消费者越来越提前预订酒店时间的情况吻合，若飞猪能打通这部分人群，将酒店预订演化成购买日用品一样平常，那对高星级酒店而言，会是一次全新的渠道形态重构。

　　理论或许成立，但是高星级酒店的渠道没那么容易渗透，补贴的力度也远不及低星酒店，而且飞猪的前方还有一座大山——携程。观察发现，飞猪与携程上高星酒店的价格差不大，若不是刻意点进特价酒店界面，进行比价，可能注意不到飞猪稍显优势的价格。

　　同时，携程平台的消费用户以高净值人群为主，他们肯为优质服务与设施买单，对价格的敏感度相对较低。这和阿里平台的用户人群有一定的重合度，加之飞猪仅试点了几个城市，因此这些高星级酒店的用户很难注意到飞猪的补贴力度。

　　从目前来看，淘宝低调上线“特价酒店”，是阿里想通过大消费平台改变旅游产品消费习惯的一次试验。尽管飞猪从低星酒店切入更加方便，但怎么逐步贯穿至高星酒店，拿到更多利润，飞猪仍需要补课。

　　伴随人们的消费需求向休闲和娱乐转移，酒旅行业正成为即时零售开辟的第二战场。阿里、美团等平台都在排兵布阵、研究各自打法，飞猪被顺其自然地推上了战场。但在风云变幻的旅游市场上，唯有找准自己的位置才能站稳脚跟，飞猪是否能吃下阿里带来的流量，还需等待时间给出答案。