中欧班列（成渝）开行量突破2万列

　　两列中欧班列满载着电子产品、机械零件、日用百货等货物分别驶出成都国际铁路港、重庆团结村中心站。这也意味着成渝两地中欧班列累计开行量突破2万列大关，成为了全国中欧班列发展史上的重要里程碑。

　　自2020年成渝两地在全国首创中欧班列跨省域共商共建共享，联合打造“中欧班列”品牌，并于2021年1月1日同时发出第一趟列车以来，中欧班列首年就开行班列超4800列，占全国中欧班列的30%，运输货值超2000亿元，两项指标均为全国第一。回程班列占比达55%，是唯一实现双向运输平衡的班列。回程运输箱量超20万标箱居全国首位，贡献了全国回程箱量的35%。货源品类覆盖电子、机械、汽车及配件、智能终端、医疗药品及器械、食品饮料、衣服鞋帽等上千种产品，涵盖了沿线国家人民生产生活的多个方面。

　　如今，两地累计开行中欧班列数突破2万列大关，占全国中欧班列累计开行量约40%，成为全国开行量最多、开行最均衡、运输货值最高、货源结构最优的中欧班列。

　　目前，成渝两地正加速建设“多通道跨境、多口岸过境”的国际班列大通道，建立起以成渝为主枢纽、四向拓展延伸的国际班列线路网络和陆海货运配送体系。其中，成都已建立起西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的成都国际班列线路网络和全球陆海货运配送体系。重庆已形成“3+8+N”体系，干支网络基本辐射亚欧大陆全境，并实现了与长江黄金水道、西部陆海新通道等物流通道的无缝衔接。中欧班列运行线条，辐射亚欧超百个城市。

　　稳定开行的中欧班列，推动着西部电子、汽车、机械等适铁适欧产业高效发展，令特色枢纽经济初具规模。据海关统计，2021年，中欧班列带动四川、重庆对“一带一路”沿线%，对欧盟进出口分别增长13.2%、19.5%。