行业风向标：工信部等七部门再为“双碳”目标指方向，氢燃料电池

　　昨日下午，工信部等七部门印发的提及，到2025年，信息通信行业绿色低碳发展管理机制基本完善，节能减排取得重点突破，单位信息流量综合能耗比“十三五”期末下降20%，单位电信业务总量综合能耗比“十三五”期末下降15%。稳步推进网络全光化，鼓励采用新型超低损耗光纤，规模部署200G/400G光传输系统和1T以上大容量低功耗网络设备，引导100G及以上光传输系统向城域网下沉，减少光电转换能耗。

　　该计划表示，为加大绿色能源推广使用，鼓励企业在自有场所建设绿色能源设施，与绿色能源方案提供方合作就近消纳。有序推广锂电池使用，探索氢燃料电池等应用，推进新型储能技术与供配电技术的融合应用。支持智能光伏在信息通信领域示范应用。试点打造一批使用绿色能源的案例。

　　目前，氢燃料电池系统中，膜电极、质子交换膜、双极板与催化剂等重要组件均取得了较大技术进步。质子交换膜燃料电池是目前燃料电池发展主流，金属双极板是双极板领域研究热点，降低催化剂中的铂用量是催化剂领域面临的主要问题。

　　德邦证券认为，国内厂商在膜电极制备产能上取得较大进展，技术上已部分达到先进水平；在质子交换膜方面，虽未突破技术壁垒，但已取得较大进步。在双极板方面已具备较大产能。在燃料电池辅助组件方面，我国生产商已具备一定产能，主要集中在几个头部企业。例如，在燃料电池电堆领域的捷氢科技的PROME-M4H以及新源动力HYMOD-150等；在燃料电池系统方面，上海重塑的镜星十二系统等。未来，随着燃料电池相关技术不断突破，我国燃料电池市场潜能巨大。

　　这里，通过整合天风、安信、国信等10余家券商最新研报信息，为粉丝朋友带来4家公司简介，仅供参考。

　　随着第一批“3+2”燃料电池示范城市群落地，第二批示范城市群的申请有望启动，燃料电池市场规模有望扩大，行业进入快速发展期。2022年一季度，燃料电池系统产销增速明显，而公司作为行业领跑者，即将进入成长快车道，静待后续逐季放量。

　　雄韬股份2014年开始布局燃料电池，多年来保持高强度研发投入，对产业链核心环节坚持自主研发，现已形成膜电极、电堆、电池系统全方位的产业链卡位布局。膜电极方面，公司与武汉理工大学联合成立武汉理工氢电，技术水平国内领先；电堆方面，公司实行金属板、石墨板电堆双步走战略，于2022年5月发布W1.0金属板电堆，体积功率密度为5.4kW/L，达全球领先水平。同时，公司产业链布局完备，产能布局覆盖全国，订单饱满。随着全国五个城市示范群落地，燃料电池行业迎来拐点，公司燃料电池业务蓄势待发。

　　公司是国内重卡及动力总成制造领先企业，行业地位稳固，上下游布局广泛。当前，国家基础设施建设发力托底经济，房地产存在边际改善预期，叠加物流行业稳步恢复，利好公司产品需求边际改善。重卡行业主要受整体经济因素影响，2022年5/6月均已出现环比回升，预计下半年仍然在环比改善区间，助力公司业绩改善。此外，在非重卡业务方面，公司着力发展非道路用发动机以及海外业务，带来新的增长点。公司积极布局氢能源，商业化落地前景可期。

　　公司氢气压缩机及燃料电池空压机已通过中国通用机械工业协会的认证，且氢液化领域新型压缩机已被国家能源局遴选为重大技术装备项目，公司积极与燃料电池系统、加氢站建设龙头企业建立战略合作关系，有助于未来氢能产品的市场导入和技术迭代。公司公告2021年氢能压缩机业务取得长足进步，获得了鉴定并批量供货；预计未来有望拓展交通领域之外的氢能市场。目前，公司清洁能源赛道上的业务正在发力，未来空间广阔。