国际油价从7月以来持续震荡回落,9月回调开始明显加速,其中9月10日出现大幅下挫。数据显示,WTI 10月原油期货收跌2.96美元,跌幅4.31%,报65.75美元/桶,创去年5月份以来新低。布伦特11月原油期货收跌2.65美元,跌幅3.69%,报69.19美元/桶,创2021年12月以来新低。有分析指出,在供应强劲、需求担忧和投机性抛售猖獗的冲击下,油价再度走低。
中信建投证券指出,国际油价受多空交织因素的影响剧烈波动。市场对全球原油需求疲软的担忧情绪导致国际油价延续跌势,并且在今年剩余时间内可能会继续推动油价下跌。往后看,多家国际投行对2025年原油市场则持谨慎态度,预计2025年整个原油市场可能会从供应偏紧的情况转向供应过剩。
摩根士丹利在报告中预期,到2024年底市场将从供应偏紧过渡到平衡,由于OPEC和非OPEC产油国的供应规模增加,2025年将出现供应过剩的情况。
花旗的预期则更加悲观。花旗研究部策略师表示,到2025年,随着市场出现供应过剩,油价可能下跌至每桶60美元左右。不过,花旗预计,OPEC+推迟增产计划以及包括利比亚供应受扰在内的地缘政治因素,或将为布伦特原油70美元—72美元的价格提供支撑。
从行业层面来看,原油价格下跌对多个行业有潜在的正面影响。其中航空业是原油价格下跌的直接受益者之一。航空燃油是航空公司最大的运营成本之一,原油价格的下降意味着航空燃油成本的降低,这不仅有助于提高航空公司的利润率,还可能促使航空公司降低机票价格,从而刺激更多的旅行需求。
此外,燃油成本较高的运输业同样是主要受益方之一,公路运输和海运同样受益于原油价格的下跌。燃油成本在这些行业的运营成本中占有较大比重,原油价格下降可以显著减少运输成本,提高运输公司的盈利能力,并可能降低物流成本,对整个经济产生积极影响。
作为原油的下游行业,化工行业受益于原油价格的下跌,可以降低化工产品的生产成本,从而提高化工企业的利润空间。此外,成本的降低也可能促使化工产品价格下降,增加市场需求。
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