随着德国大众汽车与工会的谈判持续升级，双方的分歧愈发明显，预计这场劳资冲突将在未来几周内达到高潮。工会代表约12万名工人，强烈要求加薪7%，而大众汽车管理层则提出可能会裁员，甚至削减工人工资10%，这无疑给工会成员带来巨大压力。
据知情人士透露，大众汽车已提议出售位于Osnabrück和Dresden的工厂，因这两家工厂面临产能过剩和成本效益不足的困境。特别是位于Osnabrück的工厂，尚未签订2026年之后的生产合同，而Dresden的小型工厂由于规模限制，也难以在市场竞争中保持优势。同时，大众汽车还计划将Emden工厂的部分生产转为代工，以减少开支。
对于即将到来的谈判和可能爆发的罢工，工会首席谈判代表Thorsten Gröger警告称，如果大众汽车管理层不愿妥协，未来可能面临的劳资冲突将是德国几十年来最为严重的之一。他的言辞反映出工会决心通过强硬手段争取权益，而大众汽车也面临着艰难的决策。
此时的大众汽车正处于内外困境之中，如何平衡成本削减和工人利益、如何在全球汽车市场的转型中确保公司的长期发展，将是管理层在接下来的谈判中不得不面对的棘手问题。
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