据红星国际报道称,近期某头部主机厂对智驾业务展开了一轮裁员优化,预计达三、四百人,裁员比例达20%。同时,该公司“边裁边招”,裁的是中阶智驾团队,招聘的是高阶智驾团队。
知情人士透露,此次裁员涉及的车企在智能驾驶领域曾有过不小的投入,但随着市场竞争的加剧以及技术路线的抉择困境,公司不得不做出战略调整。裁撤智驾团队,减少不必要的开支。
报道虽没有指出裁员公司名称,但提及“去年下半年这家主机厂发起了智驾量产上车的攻势”“最终守住了节点成功量产上车”“量产的车型数量可谓业内最多之一”等信息。
资料显示,近期频繁发布高阶智驾车型的品牌主要有长安深蓝、比亚迪、吉利、广汽丰田、零跑、宝骏、奇瑞星途、鸿蒙智行、理想、小鹏、小米汽车等。其中,比亚迪天神之眼C首批上市车型达21款,覆盖王朝网、海洋网7万-20万元级车型,是近期推出智驾车型最多的车企。
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