节后比节前堵、南方比北方堵？春节自驾高峰来临，这些地方更易堵车！

　　过了腊八就是年。随着农历蛇年春节将至，国内各地掀起返乡、出行热潮。今年春节假期长达8天，更是激发了群众自驾探亲、游玩的热情。

　　交通运输部副部长李扬日前表示，今年春运出行需求会更加强烈，无论是出行总量还是单日峰值，都可能会创历史新高。就在1月18日一天内，全社会跨区域人员流动量就达20871.4万人次，比2024年同期增长6.0%。

　　

　　

　　此外群众春节出游兴致也十分高涨，高德地图等平台预计凤凰古城、老君山风景区、冰雪大世界、龙门石窟等国内热门景区将迎来参观高峰，周边道路更易拥堵。在这种情况下，你会选择“扎堆”还是错峰出行呢？

　　年后比年前堵，南方比北方堵

　　相较于往年春节，今年节前返乡、出行高峰较为分散。

　　据国务院办公厅假期安排，蛇年春节假期共有8天，且节前仅有2个工作日。因此不少人选择请假2天，连休11天，如此其出行时间选择更加灵活。也有不少人选择更早一周返乡或出行，进一步分散了节前出行高峰的压力。

　　“我和家人计划1月24日晚出发，这样只需要请假2天，就能躲避临近除夕的返乡高峰。”在北京工作的河南小伙王晨说。此前多年，王晨只能选择在腊月二十八之后返乡，高速堵车情况屡见不鲜。

　　高德地图发布的

　　

　　到了春节期间，伴随着走亲访友、出行需求的集中爆发，道路拥挤情况或将加剧。此外预计春运高速返程高峰在2月3日、2月4日，这两天或是春运期间自驾出行拥堵程度最高的时段。

　　以多位自驾出行受访者为例，其均将在2月3日前后驾车返回工作地。一方面，2月5日为工作日；另一方面，2月4日晚全国高速路段小客车免费时间将截止。

　　从地域来看，今年春节期间南方省市道路拥堵情况或高于北方地区。

　　平台报告显示，G4京港澳高速广东省韶关段、G1522常台高速江苏省苏州段、S12滁新高速安徽省淮南段等高速路段预计将遭遇数小时的严重拥堵。湖北省、湖南省、广西壮族自治区等地也有多个路段预计将发生拥堵情况。

　　相较而言，秦岭淮河以北地区高速路况或较顺利。以高德地图发布的预测报告为例：蛇年春节前、春节期间、春节后三个时段中，预计拥堵严重情况排名前十的高速路段中，无一为北方省份道路。

　　这或与北方人口密度、出行人流量稍低有关。在全国人口排名前十的省市中，北方地区仅有山东省、河南省，其余均为南方省份。这也导致春节期间南方省份人员流动更加密集。

　　电车出行焦虑能缓解吗？

　　在整体出行高峰之下，国内多地在春节期间还易遭遇分散式、点状的拥堵情况。

　　近年来，在走亲访友之余，不少群众喜欢在春节假期和家人奔赴热门景区、游乐场所。大量人群短时间内涌入特定的景点，使得周边道路极易陷入拥堵。

　　多个出行平台预测，今年春节期间国内多个热门景区、游乐场所周边面临拥堵路况。湘西凤凰古城、大理古城、洛阳老君山风景区、汕头南澳岛生态旅游区、哈尔滨冰雪大世界等地，均是热门出游目的地。

　　值得注意的是，今年冬季文旅火热，东北多地将迎来出游热潮，哈尔滨冰雪大世界、长春冰雪新天地、吉林北大湖滑雪度假区等均是群众出游看雪的热门目的地。不过由于热门旅游目的地具有较强的集中效应，其周边路段的拥堵情况或难以避免。

　　春节自驾愁“堵车”。不过多个迹象表明，新能源汽车的出行焦虑有一定缓解。

　　“国庆，新能源车出行占比已经达到15.9%，预计马上来的春运会更高。”去年12月27日，李扬在国务院新闻办公室新闻发布会上表示。为此，交通运输部等主管部门正积极采取应对和改善措施。

　　交通运输部数据显示，截至2024年11月底，全国高速公路服务区累计建成充电桩3.3万个，比2023年大幅增加了1.2万个；全国6000多个高速公路服务区中超过5800个服务区安装了充电桩，覆盖率达到了97%。

　　另一方面，多个车企、充电桩企业也在加快投入快速充电桩的运营，搭配越来越多支持快速充电的新能源汽车，车辆充电效率正持续提高。

　　此外多位新能源汽车车主表示，在今年春节期间，他们作出了适应性更强的沿途充电规划。为了应对堵车情况，不少车主还将沿途周边的充电站纳入规划，降低无桩可用的情况。

　　据公安部统计，截至2024年底全国汽车保有量3.53亿辆，同比增加1700万辆；其中新能源汽车保有量达3140万辆，同比增加1099万辆。汽车和新能源汽车保有量都在大幅增加，春节自驾、电车出行焦虑还将持续存在。