近年来,沙钢集团锚定“双碳”目标,大力推进节能降碳,发展循环经济,累计投入超300亿元进行环保提标升级改造,走出了一条富有特色的绿色低碳转型之路。
在沙钢5800立方米高炉下方,一列载着铁水包的“电动火车”有条不紊地穿梭在作业区。去年,为切实降低能源消耗,减少碳排放,沙钢对铁水调度机车进行从“油”到“电”的全面升级,单车年均减少二氧化碳排放380余吨,这也是我国第一个新型轨道电动机车产业化推广应用项目。
沙钢集团有限公司炼铁厂辅助车间主任冯支东介绍,目前改造了2台机车,运行下来比较平稳,驱动力也足够用于生产,每台机车每个月可以降低10吨柴油消耗,减少了环境污染。
接下来,沙钢将推进集中充电站的建设和后续11台铁水调度机车的改造,加快驶入节能降碳的快车道。与此同时,总投资约16亿元的沙钢燃气-蒸汽联合循环发电项目也在紧锣密鼓地建设中。“燃气-蒸汽联合循环”作为一种先进的发电技术,具有高效低耗、启动快、可用率高、建设周期短以及环境污染小等优势。
沙钢集团有限公司动力项目办主任助理顾晓飞介绍,目前在建的是一期项目,投资是9亿元,初步目标是2023年10月份建成投产,二期项目等到一期项目建成投产以后同步推进建设。
新机组建成后,将逐步替代原有发电机组,进一步提升沙钢各个生产工序产生煤气资源的利用效率,提升发电效率、减少能源损失,实现资源利用效率最大化。
“这个机组建完以后,整个发电效率相较于原来的发电机组能够提升50%-60%,整个项目建成以后,大概能够节约标煤8万吨每年,增发的电量大概在7.5亿度每年,” 顾晓飞说。
坚持绿色发展才能赢得持久竞争力。目前,沙钢已累计实施焦化烧结烟气脱硫脱硝、全流程配备除尘装置等百余项重大环保技改工程,吨钢环保运行费用超过280元,各类污染物排放均优于超低排放标准指标,处于同行业先进水平。
沙钢集团有限公司董事长沈彬表示,尽可能要在2030年之前实现“碳达峰”, “碳达峰”不是口号,它有行动路线图,有相应的具体的项目来实现沙钢的绿色低碳,来支撑沙钢在新时期下的高质量发展。
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